和讯新闻:51 黑料吃瓜-今日黑料吃瓜网-汽车早报 | 极越员工获“n+1”赔偿 大众汽车据悉接近与工会达成协议|界面新闻 · 汽车

乘联会：预测12月狭义乘用车零售预计270万辆 ，新能源预计140万辆

12月19日
，乘联会发布数据预测，本月狭义乘用车零售市场约为270.0万辆左右 ，同比去年增长14.8%
，环比上月增长11.4%，新能源零售预计可达140.0万 ，渗透率约51.9%。

商务部回应中欧电动汽车反补贴案价格承诺磋商进展

12月19日下午
，商务部举行例行新闻发布会 。有记者提问：中国和欧盟就电动车反补贴案价格承诺磋商目前有何进展？双方是否有意在近期开展新一轮磋商？有具体时间表吗？

商务部新闻发言人何咏前回应称，中方始终主张通过对话磋商解决贸易摩擦 ，一直在为欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商做出最大努力
。希望欧方尽快采取实际行动，与中方共同推进磋商。

极越员工获“n+1 ”赔偿

有关部门协调下
，极越汽车员工维权一事迎来最新进展，公司将按照“N+1 ”的标准为员工提供经济补偿 。其中 ，N为司龄起算日至2024年12月20日的服务期限折算
，“1
”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）
。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。

工资与社保 、公积金方面，极越工资结算至2024年12月20日 。公司将给员工的社会保险和公积金缴纳至2024年12月 ，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成
。

此外
，对于处于“三期”(孕期
、产期、哺乳期) 、工伤
、医疗期的员工，公司原则上保留工作岗位直至相应情形结束。

履行方式和时间方面 ，在相关政府部门的指导和见证下
，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿垫付资金由百度、吉利打入 。

理想汽车申请注册L4商标

天眼查知识产权信息显示 ，近日
，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册一枚“L4 ”商标，国际分类为运输工具 ，当前商标状态为等待实质审查。

据报道，理想汽车董事长李想此前在2024中国汽车重庆论坛上表示
，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系
。基于这一体系 ，无监督L4级别自动驾驶三年内可以实现。

大众汽车据悉接近与工会达成协议
，将维持德国工厂的运营

12月19日消息，知情人士透露 ，大众汽车公司和工会领导人正接近达成一项协议
，在不关闭德国工厂的情况下重组该公司的同名品牌 。知情人士称，管理层愿意让工厂继续运转 ，并恢复到2030年的工作保障协议
，作为回报，工人们将放弃奖金
。

本田据悉威胁日产抵制鸿海收购 ，否则或终止战略合作关系

本田汽车公司威胁称
，如果日产汽车寻求与鸿海联手，该公司将终止与日产的战略软件合作伙伴关系。报道称 ，如果鸿海在遭到拒绝后转为敌意收购，本田还将以“白衣骑士
”身份保护日产汽车 。这两家日本公司可能最快于12月23日开始正式谈判
，包括可能的合并
。

19日当天相关人士透露，鸿海董事长刘扬伟授权具有日产汽车背景的电动车策略长关润操盘 ，事实上关润先前曾洽询过日产未获首肯
，目前正在法国与日产大股东雷诺洽谈释股意愿。产业人士表示，下周一（23日）日产将召开董事会 ，决定是否批准与本田合并的备忘录（MOU）
，结果将牵动鸿海计划收购日产股权动向 。

欧盟11月份新车注册量下滑，法国汽车注册量降幅最大

欧洲汽车制造商协会12月19日发布数据显示 ，2024年11月
，欧盟新车注册量下降1.9%
。在欧盟四个主要市场中，法国的汽车注册量降幅最大 ，下滑12.7%
，其次是意大利，下滑10.8% ，德国的注册量小幅下滑0.5%，只有西班牙实现了正增长
，注册量增长了6.4%。