小鹏P7将迎来大改款，何小鹏：有史以来情感投入最大|界面新闻 · 汽车

5月15日上午 ，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文宣布，小鹏P7将迎来大改款
，“这不是一款概念车，我们做的只是把它从未来带到现在 ” 。

随后，何小鹏又发文公开了新款小鹏P7外观图 ，他称
，全新的小鹏P7历经上千版设计方案，“可能是我们有史以来情感投入最大的一个项目”。

小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款产品，定位为超长续航智能轿跑 ，最早于2020年4月正式上市
。新车推出后驱长续航 、后驱超长续航、四驱高性能共8款车型
，补贴后售价22.99万-34.99万元。2022年3月，小鹏P7第十万台下线 ，成为首个达成十万量产的纯电新势力车型 。

在今年年初的内部开工信中，何小鹏认为
，2025年-2027年将是中国汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车来说是最关键的三年 ，也是最有机遇的三年
。在核心产品策略上
，何小鹏表示，“未来3年要在产品图谱上做精
、做差异、做全球
”。

产品规划上 ，小鹏汽车计划今年推出多款新车和年度改款车型
，包括首次推出的超级电动版本的新车型 。“几乎每个季度都有重磅新品和改款”
。

小鹏汽车公布的最新交付成绩显示
，2025年4月，小鹏汽车共交付新车35045台 ，同比增长273%
，环比增长6%。

其中，小鹏MONA M03上市8个月累计交付超10万台；小鹏P7+上市5个月 ，并已完成第5万台新车下线 。2025年1月-4月，小鹏汽车累计交付新车共129053台
，同比增长313%
。4月，小鹏汽车已突破70万台交付里程碑。

近日 ，何小鹏在一档视频栏目中回应此前专家说“蔚小理 ”三年内团灭的言论时表示
，企业做的越大，越不会考虑逻辑 ，如何在洞见的趋势里完成不可能的任务
，这就是创业的乐趣 。他还称，从逻辑上认同专家的观点 ，但从创业的角度来看是另一种判断
。

同济大学汽车学院朱西产教授曾在一场直播中谈到“蔚小理未来三
”年的发展
，他表示，“蔚小理”一家都剩不下 ，最后能独立存在的概率为零
，要尽快重组合作，不然“你就等死 ”。