一汽、东风和广汽发声：将支付账期统一至60天内|界面新闻 · 汽车

关于近期汽车行业引发广泛关注的付款账期问题 ，6月10日晚多家车企作出表态 。

中国一汽发文称
，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定 、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求 ，中国一汽坚决贯彻落实，持续优化内部采购与财务结算流程
，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定
。

一是完善机制，强化执行。明确付款期限和支付方式 ，将“60天付款 ”作为所属单位付款期限要求
，加强资金监督和过程管理 。二是优化流程，提升效率。加强采购
、财务等部门内部协同 ，进一步精简审批环节
，确保付款流程畅通无阻
。三是技术赋能，精准管控。充分利用数字化云工作台 ，实现对合同执行、发票匹配 、付款申请等全流程节点的实时监控
，确保每一笔应付款项按期支付 。

东风汽车称，为深入贯彻落实国家政策精神 ，助力中小企业健康发展
，东风汽车集团有限公司正式宣布，将支付账期统一至60天内
。此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措。

广汽集团也发布声明表示 ，将一如既往，坚持以不超过60天的供应商账期
，保障供应链资金高效周转 。

近段时间以来，以“价格战
”为代表的内卷式竞争引起监管关注
。中国汽车工业协会此前发文指出 ，“价格战”严重影响企业正常经营
，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。并作出倡议 ，所有企业严格遵从公平竞争原则
，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间 ，损害其他经营者合法权益 。

随后
，工业和信息化部表态称，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议 ，将加大汽车行业“内卷式 ”竞争整治力度
，坚决维护公平有序的市场环境
。

中国钢铁工业协会近日发文指出，有部分汽车企业依托自身供应链金融平台 ，在钢铁等上游企业供货后，迟迟不给货款
，延迟几个月才通过企业汇票支付，把本该自己承担的融资压力和融资成本 ，通过这种合同“账期”的方式转嫁给上游供应商
，并不断拉长供应商账期，导致钢厂资金压力倍增。