山子高科拟4.74亿元剥离物管及酒店业务，聚焦汽车产业|界面新闻 · 汽车

4月8日盘后，山子高科(000981.SZ)公布 ，公司于2025年4月8日召开第九届董事会第五次临时会议经全体董事过半数同意
，审议通过《关于出售控股子公司股权暨关联交易的议案》 。第九届监事会第二次临时会议 、第九届董事会第二次独立董事专门会议审议通过上述事项，同意公司出售浙江山子智慧服务有限责任公司100%股权 ，本次交易完成后
，物业管理及酒店经营业务将不纳入合并范围
。

近期，公司与杭州禾众常青智慧服务有限责任公司达成一致 ，交易对手方将受让公司持有标的公司100%的股权
，交易对价为人民币4.735亿元人民币。本次交易完成后，公司不再持有标的公司的股权 ，标的公司不再纳入公司合并报表范围 。

该笔交易仍需提交股东大会审议
。针对该议案，公司非独立董事徐芳
、非独立董事刘中锡弃权表决。

山子高科更名前为银亿股份
，曾是宁波本地知名的房企，其“危机 ”爆发始于2018年 。在经历破产重整后 ，山子高科决定剥离原银亿地产项目
，聚焦汽车和新能源业务
。去年剥离地产相关业务，此次剥离物管业务后 ，公司的主营业务将完全转向汽车相关领域。

去年6月29日
，山子高科发公告，已以6.01亿元的价格出售宁波银亿房地产开发有限公司100%股权和公司及控股子公司对剥离企业的应收款债权 。交易对手方为连云港达利鸿林投资有限公司。至此 ，山子高科正式告别深耕30年的房地产行业
。

早在2022年
，山子高科以新能源物流车为切入点，创立安徽知道新能源科技有限公司 ，投入新能源汽车的研发、制造及销售服务。

2024年 ，山子高科大动作不断，先是1.07亿元收购了邢台红星汽车厂
，拿到造车资质；然后在哈尔滨接手了哈飞汽车的老生产基地 。7月山子高科第一批整车下线，计划年产12万辆
。除了生产乘用车“云枫汽车
” ，山子高科还生产纯电动物流车BOX1
，目标客户是美团 、货拉拉等平台，2023年BOX1正式量产。

2024年10月 ，山子高科公告
，2024年9月乘用车销量1855辆，本年累计销量4020辆 。

山子智服主营业务为办公服务
、家政服务、餐饮管理 、酒店管理等物业管理服务 ，是山子高科物业管理板块的主要经营主体
。本次交易完成后
，物业管理及酒店经营业务将不纳入上市公司合并范围。

提及此次出售物流，山子高科在公告中解释称 ，公司本次出售标的公司股权的目的
，是为了优化公司汽车产业链主营业务构成，进一步明确公司的行业战略定位 。本次交易获得的资金计划用于重点项目的投资和补充公司流动资金 ，将对现金流起到积极影响
。

据山子高科公告，截至2024年12月31日
，山子智服总资产合计5.26亿元，净资产3.06亿元；2023年同期 ，上述两项数据分别为5.09亿元和-0.20亿元
，净资产告负。截至2024年末，山子智服营收达8.17亿元 ，净利润1608.43万元；2023年同期则分别为8.16亿元和2799.95万元 。

在剥离物管业务背后
，是山子高科汽车业务的持续亏损
。2024年山子高科预亏9.8亿元至14.9亿元，与上年同期相比 ，亏损收窄。