主机厂大秀机器人，上海车展“智能”唱主角|界面新闻

曾经帅哥美女当“车模 ”的情况，在今年上海车展进一步减少 ，不少主机厂用上了人形机器人 、机器狗
、以及智能网联汽车与观众互动。

长安汽车召开了本届上海车展第一场发布会
，董事长朱华荣上台时忘了带翻译器，送器材的不是工作人员 ，而是机器狗“来福
” 。

不仅机器狗，长安展台上人形机器人、轮式机器人 、飞行汽车
，还有智能外骨骼都来了，界面新闻留意到 ，机器人吸引大量观众与之互动
，而这些机器人也颇具“人性”，“累了 ”后还会蹲着休息 ，被一些网友戏称为“中国蹲”
。

此外 ，端侧模型、智能体与汽车的融合也变得更为深入。长安自研的“天衡底盘 ”
，融入了天枢大模型的数据处理能力和AI智能算法，不仅提升了驾乘的舒适性
、稳定性、安全性 ，也能与人互动 。

本届车展
，“天衡底盘
”实车搭载于长安启源E07上，进行了首次公开亮相 ，表演了一键跳舞，手车共舞等“科技魔术”
，赢得大量掌声，有观众惊呼：“这也太像智能汽车机器人了。 ”

事实上，“可进化的智能汽车机器人 ” ，是长安汽车一直以来坚持的发展方向
，朱华荣在上海车展发布会表示：“未来十年，在新汽车科技产业链投入超2000亿元 ，新增超1万人规模的科技创新团队
，打造‘可进化的智能汽车机器人’
。
”

这也正面反映出，长安汽车始终强调研发领域的高强度投入和科技创新 ，才能在2025上海车展带来一场陆海空立体出行数智展览
，清晰勾勒出来立体出行生态场景。

创新是安身立命之本

长安汽车曾在多个场合表示，再穷不能穷研发
，勒紧裤腰带也要搞研发 。确立了每年坚持将销售收入的5%费用投入研发，并且其中10%作前瞻性技术研究的原则
。

实际执行中 ，投入更大。长安汽车业绩说明报告显示
，2024年公司研发投入（全口径）151.58亿元（含阿维塔26.7亿元），保持10%以上增速 。

过去十年 ，基于公司战略发展需要
，长安汽车围绕新能源领域，累计投入超400亿元；围绕智能化领域 ，累计投入超600亿元；围绕前瞻技术领域
，累计投入超100亿元
。

在全球31个国家，长安汽车拥有1.8万研发人员和16个技术研究 、产品开发中心 ，17家科技公司
，180个实验室，以及行业唯一的智能安全技术全国重点实验室 ，智能化
、软件领域人才现已有近5000人。

坚定的高强度研发投入和全球化人才团队，带来的成果显而易见 。

比如长安启源Q07、深蓝S09 、阿维塔06三款全新力作在上海车展亮相 ，分别吸引大批观众驻足体验
，不少专业观众举起相机不停拍摄细节，对长安启源
、深蓝汽车、阿维塔三大数智电动品牌最新科技实力表示认可
。

此外 ，在“三电 ”领域
，长安汽车有400余项关键核心技术得到突破，特别是“金钟罩”电池 ，全面融入AI算法
，电池状态实时监测等一系列尖端技术，实现“只冒烟 、不起火
”的真安全 ，金钟罩全固态电池也在本次车展实现首秀。同时
，打造“原力超集电驱”，升级智慧新蓝鲸3.0 ，实现行业首创插混
、增程一体化技术 。

智能化领域更是全面引领
。不仅研发了全球领先的中央环网架构SDA，“天枢智驾 ”“天域座舱
”“天衡底盘”等20余项技术行业领先
，原地掉头、钟摆停车等技术也即将批量。同时与华为 、腾讯
、地平线、联通 、亿航等一大批高科技公司战略合作，共创共赢 。

研发铸就实力 ，创新驱动未来。长安汽车用十年如一日的战略定力
，构筑起中国自主品牌的技术护城河，在上海车展大放异彩 ，向世界展示着中国智造的创新魅力
。

智能化下半场 ，三大优势锁定主动权

“汽车产业正在转向‘智能化的下半场’
，决定企业优胜劣汰的关键因素--智能化、全球化
、能源多元化，正是长安汽车的三大优势。”朱华荣如此表示 。这不仅是一个累计销售已达2841.6万辆的企业应有的底气 ，更在于长安汽车对于未来的战略前瞻与坚定布局
。

BEV、REEV 、PHEV
、HEV、ICE多元动力路线是长安汽车一直坚持并将继续稳固的
，未来五年将面向全球推出45款全新产品。

长安汽车以固态电池为代表的下一代电池已进入研发快车道，2025年底前 ，将实现固态电池的功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产
，能量密度超400Wh/kg 。

此外，基于SDA平台 ，长安汽车将升级“天枢智驾 ”“天域座舱
”“天衡底盘”
，以及50余项智能功能，为用户提供安全可靠 、科技智慧
、物超所值的产品价值体验
。

全球化是中国汽车高质量发展的核心路径。长安汽车不仅建成了9个海外工厂 ，全球渠道网点已超9000个
，首个海外新能源整车基地——长安泰国工厂也将于下月投产 。

未来，长安汽车将五大海外区域市场提升到中国市场同等战略高度 ，全球布局将从3000万市场容量扩展到5000万
，加速海外五大区域本地化
。推动中国车企实现从“产品出海 ”向“品牌出海
”“产业出海”的全新阶段跃迁。

前瞻领域也有清晰布局 。长安汽车将打造陆海空立体出行解决方案
，预计今年底，将完成飞行汽车试飞；到2028年 ，实现人形机器人生产下线应用
。

竞争愈发激烈的智能化下半场，长安汽车凭借三大优势率先锁定主动权。在电动化时代书写高质量发展范本
，转型向上树立榜样的长安汽车，正在将自身的表率作用持续扩大 。

正如本届上海车展 ，长安汽车以“智慧全球 共嬴未来
”为参展主题
，正是希望与中国汽车、全球伙伴携手，走向更大更远的未来。